حلول الرش البحري

1. المتطلبات الفنية لطلاء السفن

المكون الرئيسي للطلاء المضاد للصدأ هو مادة تشكيل غشاء صندوقي مضاد للصدأ، وهو نوع من الطلاء لحماية السطح المعدني من الهواء، الماء، إلخ، أو التآكل الكهروكيميائي. ينقسم الطلاء المضاد للصدأ إلى فئتين من الطلاء المضاد للصدأ الفيزيائي والكيميائي. تشكل الأصباغ والدهانات الفيزيائية طبقة لمنع غزو المواد المسببة للتآكل، مثل الحديد الأحمر وطلاء الجرافيت المضاد للتآكل، وما إلى ذلك. الكيميائية عن طريق تثبيط الصدأ الكيميائي لأصباغ الصدأ لمنع الصدأ، مثل الرصاص الأحمر والطلاء الأصفر المضاد للتآكل والزنك. يستخدم عادة في مختلف الجسور والسفن والأنابيب المنزلية وغيرها من وسائل منع الصدأ المعدني.

2. معايير البناء لطلاء السفن

يتم استخدام رش السفن بشكل عام عن طريق الرش عالي الضغط بدون هواء، وتشير طريقة بناء الطلاء عالية التقنية هذه إلى استخدام طلاء الرش عالي الضغط، ويتم إجبار الطلاء عند مخرج الفوهة على التفتيت والرش على سطح الطلاء لتشكيل طلاء فيلم. بالمقارنة مع طريقة الرش، فإن استخدام طلاء الرش بدون هواء أقل تطايرًا وكفاءة عالية ويمكن تغليفه بطبقة أكثر سمكًا، لذلك فهو مناسب بشكل خاص لتطبيقات البناء ذات المساحة الكبيرة. ولكن ينبغي الاهتمام بالوقاية من الحرائق عند استخدام الرش بدون هواء. ولذلك، أصبحت آلة الرش الهوائية ذات الضغط العالي بدون هواء الخيار الأول للرش البحري. في الوقت الحاضر، تستخدم جميع أحواض بناء السفن تقريبًا هذه الآلة عند طلاء مساحات كبيرة.

3. آلة الرش الموصى بها مناسبة للرش البحري

قدمت HVBAN سلسلة آلات الرش الهوائية HB310/HB330/HB370. تم تصميم هذا الخط الفعال من حيث التكلفة من آلات الرش الهوائي بناءً على القدرة على الحركة والأداء العالي، وهو مكمل مثالي لكل فريق رش بحري.
تعتبر هذه الرشاشات المثبتة والمتينة مثالية للاستخدامات ذات الحجم الكبير والضغط العالي المقاومة للماء والحريق وتطبيقات الطلاء الواقي، مما يوفر راحة وقيمة كبيرة لكل مقاول.

4. تكنولوجيا بناء طلاء السفن

يجب طلاء السفينة بعدة طبقات من الطلاء المضاد للصدأ والطلاء التمهيدي والطلاء العلوي والطلاء المائي الشفاف. عادةً ما يرسل موردو طلاء السفن موظفين لتقديم التوجيه الفني في موقع البناء، وتختلف متطلبات الطلاء باختلاف البيئات واختلاف الرطوبة.

5. مواصفات طلاء السفن

طلاء السفن هو نوع من الطلاء الذي يمكن تطبيقه على سطح السفينة. الغرض الرئيسي من طلاء السفن هو إطالة عمر خدمة السفينة وتلبية الاحتياجات المختلفة للسفينة. يشمل طلاء السفن الطلاء المضاد للحشف على قاع السفينة وطلاء خزان مياه الشرب وطلاء خزان البضائع الجافة والدهانات الأخرى. بعد ذلك سوف نفهم خصائص عملية الطلاء والطلاء البحري.

6.1 خصائص طلاء السفن

يحدد حجم السفينة أن طلاء السفينة يجب أن يكون قادرًا على الجفاف في درجة حرارة الغرفة. الطلاء الذي يحتاج إلى التسخين والتجفيف غير مناسب للطلاء البحري. مساحة البناء للطلاء البحري كبيرة، لذلك يجب أن يكون الطلاء مناسبًا لعملية الرش بدون هواء عالي الضغط. يعد البناء في بعض مناطق السفينة أمرًا صعبًا، لذلك من المأمول أن تصل اللوحة إلى سمك فيلم أعلى، لذلك غالبًا ما تكون هناك حاجة إلى طلاء فيلم سميك. غالبًا ما تحتاج الأجزاء الموجودة تحت الماء من السفينة إلى الحماية الكاثودية، وبالتالي فإن الطلاء المستخدم للأجزاء الموجودة تحت الماء من الهيكل يحتاج إلى مقاومة محتملة جيدة ومقاومة قلوية. الطلاء الزيتي أو المعدل بالزيت سهل التصبن وغير مناسب لتصنيع الطلاء تحت خط الماء. السفن من وجهة نظر السلامة من الحرائق، فإن الجزء الداخلي لغرفة المحرك والطلاء الداخلي للبنية الفوقية ليس من السهل حرقه، وبمجرد الحرق لن يطلق دخانًا زائدًا. ولذلك، فإن طلاء النيترو والطلاء المطاطي المكلور غير مناسبين لطلاء ديكور مقصورة السفينة.

6.2 متطلبات عملية طلاء طلاء السفن

1. لوحة الهيكل الخارجية، لوحة السطح، لوحة الحاجز، لوحة الإعلانات، اللوحة الخارجية للبنية الفوقية، الأرضية الداخلية والملامح المركبة والألواح الداخلية الأخرى، قبل التفريغ باستخدام معالجة السفع بالخردق، لتلبية معيار إزالة الصدأ السويدي Sa2.5، ورشها على الفور بمادة برايمر ورشة عمل غنية بالزنك.
2. يتم سفع مقاطع الهيكل الداخلية بالرمل لتلبية معيار إزالة الصدأ السويدي Sa2.5، ويتم رشها على الفور باستخدام مادة تمهيدية غنية بالزنك.
3. بعد معالجة السطح، يجب رش الطلاء التمهيدي لورشة العمل في أسرع وقت ممكن، ولا يُسمح بطلائه بعد إعادة الصدأ على السطح الفولاذي.
المعالجة الثانوية (معالجة سطح الهيكل باستخدام الطلاء التمهيدي أو الطلاءات الأخرى المشار إليها بالمعالجة الثانوية) يجب أن تتوافق معايير درجاتها مع المعايير الوطنية والمحلية.

6.3 اختيار طلاء السفينة

1. يجب أن يكون الطلاء المختار مطابقًا للشروط الفنية المحددة، ولا يسمح باستخدام الطلاء غير المؤهل في البناء.
2. قبل فتح العلبة، يجب علينا أولاً التحقق مما إذا كان نوع الطلاء والعلامة التجارية واللون وفترة التخزين متوافقة مع متطلبات الاستخدام، وما إذا كانت المادة المخففة متوافقة. بمجرد فتح العلبة، ينبغي استخدامها على الفور.
3. يجب خلط الطلاء بالكامل بعد فتح العلبة، والطلاء الإيبوكسي لإضافة عامل المعالجة، وتحريكه جيدًا، والانتباه إلى وقت الخلط، قبل البناء. 4. أثناء البناء، إذا كان الطلاء بحاجة إلى تخفيف، فيجب إضافة مادة مخففة مناسبة حسب تعليمات الشركة المصنعة للطلاء، ولا تزيد كمية الإضافة بشكل عام عن 5% من كمية الطلاء.

6.4 متطلبات بيئة الرسم

1. لا يجوز إجراء عملية الطلاء الخارجي في الظروف المناخية الممطرة والثلجية والضباب الكثيف والرطبة.
2. لا ترسم على سطح مبلل.
3. الرطوبة أعلى من 85%، درجة الحرارة الخارجية أعلى من 30 درجة مئوية، أقل من -5 درجة مئوية؛ درجة حرارة سطح اللوحة الفولاذية هي 3 درجات مئوية تحت نقطة الندى، ولا يمكن إجراء عملية الطلاء.
4. لا تعمل في بيئة متربة أو ملوثة.

6.5 متطلبات عملية بناء الطلاء

1. تتم طريقة بناء طلاء البدن وفقاً للمتطلبات التالية:
أ. يجب رش اللوحة الخارجية للبدن والسطح واللوحة الخارجية للسطح والجزء الداخلي والخارجي من الحصون والأجزاء الموجودة فوق لوحة الزهرة الخاصة بمجاديف الدفة في غرفة المحرك.
ب. اللحامات اليدوية قبل الطلاء، واللحامات فيليه، والجزء الخلفي من الملامح والحواف الحرة قبل الطلاء. ج. يجب أن يتم تطبيق طلاء الفرشاة واللف على الأجزاء الأخرى.
2. يجب أن يتم تنفيذ البناء بما يتفق بدقة مع قائمة درجة الطلاء ورقم الطلاء وسمك الغشاء الجاف لكل جزء من الهيكل.
3. يجب تنظيف الطلاء بما يتوافق مع متطلبات سطح الطلاء، وفحصه من قبل أشخاص متخصصين واعتماده من ممثل مالك السفينة.
4. يجب أن يكون نوع أداة الطلاء مناسبًا للطلاء المختار. عند استخدام أنواع أخرى من الطلاء، يجب تنظيف مجموعة الأدوات بالكامل جيدًا.
5. عند طلاء الطلاء الأخير، يجب الحفاظ على السطح السابق نظيفًا وجافًا، ولا تقل مدة التجفيف عادة عن الحد الأدنى لفترة الطلاء المنصوص عليها من قبل الشركة المصنعة.
6. من أجل تقليل عبء العمل على تنظيف السطح الثانوي، حيث يجب تنظيف اللحام والقطع والجانب الحر (الجانب الحر يتطلب الشطب) وأجزاء حرق النار (لا تشمل لحام اختبار مانع تسرب الماء)، على الفور بعد معالجة اللحام والقطع، مع الطلاء التمهيدي لورشة العمل المقابلة.